<td id="0yccy"></td>
<li id="0yccy"><rt id="0yccy"></rt></li>
<td id="0yccy"><option id="0yccy"></option></td>
  • <table id="0yccy"><source id="0yccy"></source></table><option id="0yccy"><noscript id="0yccy"></noscript></option>
    <option id="0yccy"><source id="0yccy"></source></option>
  • 歡迎光臨常州卡羅特機械設備有限公司!
    同步帶輪、安全夾頭非標定制廠家服務至上,精益求精!
    全國咨詢熱線:18351228188
    當前位置: 首頁 > 新聞資訊 > 行業資訊

    如何診斷正時齒輪響故障?

    時間:2022-03-09 11:14:30 作者:小編 點擊:

    正時齒輪(Timing gear)是在機械裝置中完成相關控制功能時起到時間刻度定位作用的齒輪。正時齒輪被引入內燃機的進氣和排氣系統、時鐘和其他具有順序關系的局部系統,以完成機械功能。正時齒輪響故障的診斷與排除是機械設備的必修課。且聽分析:


    診斷依據:


    1.當發動機靜止運行時,當正時肯輪室發出“吸啦,吸啦”的聲音時,聽正時齒輪室蓋上的聲音。當聲音達到中等速度時,聲音會更加突出。此時,使用試棒或機械故障聽診器時振動更明顯,表明正時齒輪因嚙合間隙過大而產生噪音。


    2.如果發動機轉速增加,噪音也會增加,并且會定期發出有節奏的“哽、哽”聲音,表明正時齒輪嚙合不均勻。


    3.發動機高速運轉時,會發出持續而強烈的“嗒嗒”聲,正時齒輪室蓋上有振動感,這表明凸輪軸的軸向運動過大。


    4.如果噪聲隨發動機轉速而變化,并且類似于汽笛聲,則表明齒輪未正確接合。


    5.對于大修或更換正時齒輪后的發動機,運轉時會發出連續的“鳴鳴”聲,轉速越高,噪音越大,說明正時齒輪的嚙合間隙太小。


    久久a热午夜无码久久|精品无码,免费无码|91人妻无码一区二区精品免费|综合激情亚洲丁香社区
    <td id="0yccy"></td>
    <li id="0yccy"><rt id="0yccy"></rt></li>
    <td id="0yccy"><option id="0yccy"></option></td>
  • <table id="0yccy"><source id="0yccy"></source></table><option id="0yccy"><noscript id="0yccy"></noscript></option>
    <option id="0yccy"><source id="0yccy"></source></option>